Expediente: 126-2010-C.I

Lima

SEÑOR: Dr. JOSÉ FERNANDO TIMARCHI MELÉNDEZ

FISCAL SUPERIOR TITULAR

Jefe de la Oficina Desconcentrada de Control Interno de Lima.

Presente.-

Ricardo Valle Cabrera, identificado con DNI Nº 07710808. En la denuncia contra la Fiscal Dra. MAGDA VICTORIA ATTO MENDIVES, Titular de la 53va Fiscalía Provincial Penal de Lima, me dirijo a usted y digo:

Primero.- El 13 de Marzo del año 2007 (hace más de tres años), presente ante la mesa de partes del Ministerio Público, denuncia penal contra varias autoridades civiles y militares. A lo largo de mi carrera profesional como Aviador Civil, he podido tomar conocimiento de diversos delitos cometidos por estas autoridades, sin que el Ministerio Público o el Poder Judicial, hayan dirigido investigación alguna. Esta denuncia fue derivada a la 53va Fiscalía Provincial Penal de Lima, a cargo de la Fiscal Dra. Magda Victoria Atto Mendives.

Segundo.- La denuncia presentada, era un conjunto de gravísimos delitos, entre los que destaca la muerte de 74 personas en un siniestro aéreo ocurrido el 05 de Mayo de 1998, en la localidad de Andoas, Loreto. Esta parte de la denuncia fue enviada por la 53º FPPL, a su par de la 2da Fiscalía de Maynas, Loreto, donde hasta hoy duerme el sueño de los justos, esperando seguramente su extinción por tiempo de alcance de acción penal.

Tercero.- La parte que quedo a cargo de la Fiscal Dra. Atto Mendives, fue Abuso de autoridad por funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Falsificación de Documentos por parte del empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano en colusión con funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Cuarto.- La denuncia de falsificación de documentos consistía en la confección de una hoja de calificación falsificada por el empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano, para simular que yo, en mi condición de Instructor Calificado por la Dirección General de Aeronáutica Civil, había realizado un vuelo que lo calificaría para seguir operando como piloto. Este es un requisito que todo piloto debe realizar cada seis meses en el Perú, bajo la sanción de ser descalificado como tal, en caso de no realizarse.

Quinto.- Para sustentar dicha denuncia, solicite antes una copia fedateada por el propio Ministerio de Transportes, para poder demostrar la existencia de él original en los archivos del Ministerio. La copia fedateada me fue concedida y obra en mi poder. El Gerente de Operaciones de la empresa Aérea Aeroica SRL, Stephan Horler Kong, fue citado a declarar a la 53va FPPL, y confirmó que él había enviado el original a la Dirección General de Aeronáutica Civil (dependencia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones). Extrañamente, la hoja de calificación falsificada desapareció de los archivos de la Dirección General de Aeronáutica Civil, a cargo de la Sra. Ana María Díaz Trenneman, Jefa del Departamento de Licencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Luego, me fue comunicado por el Director General de Aeronáutica Civil Ernesto López Mareovich, que la investigación del caso había concluido con la recepción por parte del Dr. Juan Carlos Pavic Moreno, Director de Certificación y Autorizaciones de la Dirección General de Aeronáutica Civil, de una carta recibida por parte de la empresa Aeroica SRL., firmada por su Gerente de Operaciones Franklin Horler Tijero, en la cual informaba que el piloto Guillermo Franklin Horler Altamirano tenía el original. Esa sola desfachatada carta, hizo el milagro que se dé por concluida la investigación al interior del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

La Dra. Atto Mendives, nunca exigió al empresario Guillermo Fraklin Horler Altamirano que entregue el original de dicha hoja de calificación falsificada.

Sexto.- Al tomar conocimiento de la desaparición del original de la hoja de calificación falsificada, de los archivos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mostré personalmente a la Dra. Atto Mendives, otro documento que probaba sin lugar a dudas que el vuelo de calificación que se trataba de justificar con la hoja de calificación falsificada, nunca se había realizado.

Dicho documento es mi Libreta de Vuelo, y es el documento oficial, con el que la Dirección General de Aeronáutica Civil, lleva el control de las horas de vuelo de todos los tripulantes de vuelo en el Perú.

Dicha libreta mostraba, que yo nunca realice el vuelo inventado en la hoja de calificación falsificada, y este documento estaba firmado en su momento por el mismo Guillermo Franklin Horler Altamirano, en calidad de Gerente General de la empresa Aeroica SRL.

La Dra. Atto Mendives, simplemente nunca quiso que se realice la pericia sobre el documento probatorio ofrecido.

Séptimo.- Lo más grave de haber evitado una adecuada sanción contra este mal empresario y sus cómplices al interior de la Dirección General de Aeronáutica Civil Sr. Fiscal Superior, es que se permitió que dicho empresario siga trabajando como operador aéreo, y los malos manejos han producido 12 muertes más en la Líneas de Nazca.

El empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano, era propietario y Gerente General de la empresa aérea Aeroica SRL., donde el 08 de Abril del 2008, murieron cinco turistas franceses con la caída de la aeronave Cessna OB-1266.

Inexplicablemente, a los pocos meses de ocurridas estas lamentables muertes, el empresario Horler Altamirano, reapareció (sospechosamente en tiempo record), con una nueva compañía aérea de nombre Nazca Airlines, en la cual a los pocos meses tuvo un nuevo accidente aéreo, esta vez sin víctimas que lamentar, y la desidia de la Fiscal Dra. Atto Menvides, que era notificada de todos estos hechos por mí, continuó.

Octavo.- El día 11 de Abril del 2009, mediante escrito informé la denuncia hecha por la SUNAT mediante Nota de Prensa Nº 049-2009, donde se da cuenta de la incautación de una aeronave de la empresa Nazca Airlines, por presentar documentación falsa, con lo que quedaba una vez más en evidencia la práctica común de falsificar documentos del empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano.

A la Fiscal Dra. Atto Mendives, siguió sin importarle el asunto, y en el mes de Setiembre del año pasado, la mesa de partes de la 53º FPPL, me informó que la Fiscal Dra. Atto Mendives, después de dos años y medio de nula investigación, había resuelto el archivo definitivo de la denuncia, y hasta el día de hoy, no he sido notificado oficialmente en mi domicilio.

Noveno.- El día 25 de Febrero del presente año (como es de conocimiento público), otra desgracia se produjo por la malas operaciones del empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano, esta vez murieron siete personas más en las Líneas de Nazca, con la caída de la aeronave Cessna OB-1117.

Decimo.- En varias oportunidades, por diversas denuncias, se intento investigar al empresario Guillermo Franklin Horler Altamirano al interior del Ministerio de Transportes (como informé a la Dra. Atto Mendives, mediante escrito), pero las influencias de dicho empresario hicieron estériles esos esfuerzos.

Como podrá darse cuenta usted Sr. Fiscal Superior, la Dra. Magda Victoria Atto Mendives, ha trasgredido lo preceptuado en los artículos 418º y 424º del Código Penal Vigente.

ANEXOS:

1.- Copia de mi DNI

2.- Copia del Oficio Nº 1223-2009-MTC/12, firmado por el Director General de Aeronáutica Civil Ernesto López Mareovich, y copia de la carta firmada por Franklin Horler Tijero, hijo de Guillermo Franklin Horler Altamirano.

3.- Copia del escrito de fecha 03 de Marzo del 2009, presentado en la mesa de partes de la 53º FPPL., donde se explica a la Dra. Atto Mendives, la pertinencia la Libreta de Vuelo, presentada como prueba.

POR TANTO:

A usted Sr. Representante del Ministerio Público, solicitamos proceder en uso de sus facultades.

Lima, 23 de Marzo del 2010.